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短絡保護と過負荷保護は、サーキットブレーカーの 2 つの中心的な保護機能です。 これらは、故障原因、電流特性、動作メカニズム、保護目的の点で根本的に異なります。具体的な違いは次のとおりです。
過負荷保護:
接続した電化製品の接続数が多すぎたり、モーターが高負荷で長時間動作したりするなど、回路負荷電力が回路ブレーカーの定格値を超えています。電流は継続的に定格値を超えますが、増加は比較的小さいです (通常、定格値の 1.2 ~ 6 倍)。
短絡保護:
絶縁損傷や内部機器の故障などにより、相線と相線・中性線・アース線との間で直接短絡が発生します。電流は瞬間的に増加し、定格の数十倍から数百倍(例えば10倍から200倍)に達します。
短絡および過負荷保護を提供する適切な回路ブレーカーを選択するにはどうすればよいですか?
サーキットブレーカーの動作原理は何ですか?
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Sherry Zhou
Ethan Chien
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